سطح شاخص: خروجی
| عنوان کلی شاخص |
|---|
| طول مسیرهای ویژه اتوبوس |
| کد شاخص |
|---|
| ۱۸ |
| کد هدف خرد | ۱-۱ |
|---|---|
| هدف خرد | افزایش مطلوبیت حمل و نقل غیرموتوری و همگانی نسبت به خودرو شخصی |
| تعریف و مفهوم شاخص | این شاخص تبیین می‌نماید که مجموعه اقدامات انجام گرفته در زمینه تسهیل استفاده شهروندان در استفاده از حمل و نقل همگانی از طریق افزایش طول مسیر ویژه اتوبوس چه میزان در ترغیب استفاده کنندگان از این مد حمل و نقلی به جای استفاده از خودرو شخصی مؤثر بوده است. |
| متولی شاخص | معاونت حمل و نقل و ترافیک |
| فرمول شاخص | طول مسیرهای ویژه اتوبوس |
| Conventional_Bus_Lane Length + BRT_Lane Length | |
| واحد اندازه گیری | کیلومتر |
| تناوب اندازه گیری | سالیانه |
| جهت | افزایشی |
| تاریخ اعتبار | پنج سال |
| علامت اختصاری شاخص |
| ردیف | علامت اختصاری | اقلام اطلاعاتی | تأمین کننده اطلاعات | دوره اندازه گیری | واحد اندازه گیری |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | BRT_Lane Length | طول مسیرهای اتوبوس BRT | معاونت حمل و‌نقل و ترافیک | سالیانه | کیلومتر |
| ۲ | Conventional_Bus_Lane Length | طول مسیرهای ویژه اتوبوس | معاونت حمل و‌نقل و ترافیک | سالیانه | کیلومتر |
| نام شاخص | مقادیر | ۱۳۹۸ | ۱۴۰۰ | ۱۴۰۱ | ۱۴۰۲ | ۱۴۰۳ | ۱۴۰۴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| طول مسیرهای ویژه اتوبوس | نشانه | ۱۱۱ | ۱۲۸ | ۱۳۸ | ۱۵۸ | ۱۷۰ | |
| اندازه گیری | ۹۵.۷ |
| توضیحات |
|---|
| اطلاعات مربوط به طول مسیرهای ویژه اتوبوس توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک جمع آوری می‌شود. لازم به ذکر است مسیرهای ویژه اتوبوس به مسیرهایی در معابر و خیابان‌های شهر اشاره دارد که مختص عبور اتوبوس‌های همگانی مربوط به ناوگان شهری است و ممکن است اجازه عبور وسایل نقلیه دیگری مانند خودرو پلیس، آمبولانس و ... از خطوط ویژه اتوبوس داده شود. |
| فهرست عوامل تأثیرگذار بر شاخص |
| فهرست پیشنهادی اقدامات کلی |