سطح شاخص: خروجی
| عنوان کلی شاخص |
|---|
| نسبت تجهیز ایستگاه‌های مترو به ایستگاه‌های دوچرخه |
| کد شاخص |
|---|
| ۱۳ |
| کد هدف خرد | ۱-۱ |
|---|---|
| هدف خرد | افزایش مطلوبیت حمل و نقل غیرموتوری و همگانی نسبت به خودرو شخصی |
| تعریف و مفهوم شاخص | این شاخص تبیین می‌نماید که مجموعه اقدامات انجام گرفته در زمینه ارائه تسهیلات به شهروندان در زمینه استفاده از حمل و نقل پاک در ترغیب استفاده‌کنندگان از این مد حمل و نقلی به جای استفاده از خودرو شخصی موثر بوده است. |
| متولی شاخص | معاونت حمل و نقل و ترافیک |
| فرمول شاخص | نسبت میزان تجهیز ایستگاه های مترو به ایستگاه های دوچرخه |
| No of Bicycle Stations adjacent to Metro Station/Total Metro Station | |
| واحد اندازه گیری | درصد |
| تناوب اندازه گیری | سالیانه |
| جهت | افزایشی |
| تاریخ اعتبار | پنج سال |
| علامت اختصاری شاخص | Rate of Bicycle Stations adjacent to Metro Station |
| ردیف | علامت اختصاری | اقلام اطلاعاتی | تأمین کننده اطلاعات | دوره اندازه گیری | واحد اندازه گیری |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | No of Bicycle Stations adjacent to Metro Station |
تعداد ایستگاه‌های مترو برخوردار از ایستگاه دوچرخه |
معاونت حمل و نقل و ترافیک | سالیانه | عدد |
| ۲ | Total Metro Stations | تعداد کل ایستگاه‌های مترو | معاونت حمل و نقل و ترافیک | سالیانه | عدد |
| نام شاخص | مقادیر | ۱۳۹۸ | ۱۴۰۰ | ۱۴۰۱ | ۱۴۰۲ | ۱۴۰۳ | ۱۴۰۴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تعداد تجهیز ایستگاه‌های مترو به ایستگاه‌های دوچرخه | نشانه | ۳۰ | ۴۵ | ۶۰ | ۷۵ | ۹۰ | |
| اندازه گیری | ۱۵ |
| توضیحات |
|---|
| اطلاعات مربوط به میزان تجهیز ایستگاه های مترو به ایستگاه های دوچرخه توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک جمع‌آوری می‌شود. |
| فهرست عوامل تأثیرگذار بر شاخص |
| فهرست پیشنهادی اقدامات کلی |