سطح شاخص: خروجی
| عنوان کلی شاخص |
|---|
| میزان رشد تعداد استفاده‌کنندگان مشترک مترو با سایر گونههای حمل‌و‌نقل همگانی |
| کد شاخص |
|---|
| ۱۴ |
| کد هدف خرد | ۱۴ |
|---|---|
| هدف خرد | افزایش مطلوبیت حمل و نقل غیرموتوری و همگانی نسبت به خودرو شخصی |
| تعریف و مفهوم شاخص | این شاخص تبیین می‌نماید که مجموعه اقدامات انجام گرفته در زمینه تسهیل استفاده شهروندان از حمل و نقل همگانی از طریق افزایش انطباق مسیرهای تاکسی و اتوبوس یا ایستگاه‌های مترو چه میزان در ترغیب استفاده کنندگان از این مد حمل و نقلی به جای استفاده از خودرو شخصی مؤثر بوده است. |
| متولی شاخص | معاونت حمل و نقل و ترافیک |
| فرمول شاخص | درصد استفاده کنندگان مشترک مترو با سایر گونههای حمل و نقل همگانی |
| طرح آماری | |
| واحد اندازه گیری | درصد |
| تناوب اندازه گیری | سالیانه |
| جهت | افزایشی |
| تاریخ اعتبار | پنج سال |
| علامت اختصاری شاخص |
| ردیف | علامت اختصاری | اقلام اطلاعاتی | تأمین کننده اطلاعات | دوره اندازه گیری | واحد اندازه گیری |
|---|---|---|---|---|---|
| نام شاخص | مقادیر | ۱۳۹۸ | ۱۴۰۰ | ۱۴۰۱ | ۱۴۰۲ | ۱۴۰۳ | ۱۴۰۴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
میزان رشد تعداد استفاده کنندگان مشترک مترو با سایر گونههای حمل و نقل همگانی | نشانه | ۴۵ | ۵۰ | ۵۵ | ۶۰ | ۶۵ | |
| اندازه گیری | ۴۰ |
| توضیحات |
|---|
| سنجش این شاخص با توجه به ماهیت آن در قالب طرح آماری با عنوان نحوه دسترسی به ایستگاه‌های مترو صورت خواهد گرفت. |
| فهرست عوامل تأثیرگذار بر شاخص |
| فهرست پیشنهادی اقدامات کلی |