سطح شاخص: خروجی
| عنوان کلی شاخص |
|---|
| متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی |
| کد شاخص |
|---|
| ۲۱ |
| کد هدف خرد | ۱-۱ |
|---|---|
| هدف خرد | افزایش مطلوبیت حمل و نقل غیرموتوری و همگانی نسبت به خودرو شخصی |
| تعریف و مفهوم شاخص | این شاخص تبیین می‌نماید که مجموعه اقدامات انجام گرفته به منظور افزایش مطلوبیت حمل و نقل تاکسیرانی از طریق از رده خارج کردن تاکسی‌های اسقاطی و اعطای تسهیلات در خصوص خرید تاکسی‌های جدید چه میزان در کاهش آلودگی هوا مؤثر بوده است. |
| متولی شاخص | معاونت حمل و نقل و ترافیک |
| فرمول شاخص | متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی |
| - | |
| واحد اندازه گیری | سال |
| تناوب اندازه گیری | سالیانه |
| جهت | کاهشی |
| تاریخ اعتبار | پنج سال |
| علامت اختصاری شاخص |
| ردیف | علامت اختصاری | اقلام اطلاعاتی | تأمین کننده اطلاعات | دوره اندازه گیری | واحد اندازه گیری |
|---|---|---|---|---|---|
| نام شاخص | مقادیر | ۱۳۹۸ | ۱۴۰۰ | ۱۴۰۱ | ۱۴۰۲ | ۱۴۰۳ | ۱۴۰۴ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی | نشانه | ۹.۵ | ۹ | ۸.۵ | ۷.۵ | ۶.۵ | |
| اندازه گیری | ۹.۷ |
| توضیحات |
|---|
| اطلاعات مربوط به متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک جمع آوری می‌شود. |
| فهرست عوامل تأثیرگذار بر شاخص |
| فهرست پیشنهادی اقدامات کلی |